Как выполнять ежедневное техническое обслуживание прокатных станов для фотоэлектрических лент

      Прокатные станы для фотоэлектрических лентотносится к высокоточному оборудованию холодной прокатки микрометрового уровня, с основными гарантиями допуска по толщине/ширине, точности зеркала вращения, гидравлическим замкнутым контуром AGC, системой натяжения, охлаждением и смазкой, предсменным осмотром (перед началом каждой смены), осмотром во время смены, послесменной очисткой и техническим обслуживанием, еженедельным техническим обслуживанием и ежемесячным глубоким техническим обслуживанием. Все модули соответствуют практической эксплуатации участка по производству фотогальванических сварочных полос без производственных параметров.

1、 Предсменный осмотр (требуется операторам за 10 минут до запуска)

1. Проверка валков и каналов прокатки (прецизионный стержень)

Визуальный осмотр поверхности прокатного стана из карбида вольфрама: отсутствие вмятин, царапин, питтинга и пятен окисления от медного порошка; Протрите небольшую медную стружку мягкой тканью, не содержащей пыли, и специальным чистящим раствором для валков. Не используйте твердый скребок для очистки поверхности ролика.

Проверьте подающие и разгрузочные направляющие колеса, выпрямляющие колеса и блоки разделения материала: вращение плавное, без заеданий, на поверхности нет скоплений медного шлака, направляющий зазор не смещен, сварочная лента не прогибается и не имеет заусенцев по бокам.

Проверьте эталон шва: убедитесь, что на верхнем и нижнем роликах нет следов сильных ударов, а также что записи о последней замене ролика и регулировке шва полны; Ручное точение без нагрузки, прокатный стан вращается без постороннего шума и царапин.

Укладка и намотка проволоки I-образное колесное приспособление: приспособление плотно фиксируется без люфта, блокирующая пластина плоская, и проволока не скатывается с рельсов и не скапливается.

2. Проверка системы охлаждения и смазки (повреждение поверхности защиты от качения, окисление защитного материала)

Уровень жидкости в резервуаре для прокатной жидкости находится в пределах стандартного диапазона шкалы, отсутствуют белые эмульсии или черные примеси; Фильтрующая сетка свободна, а трубопровод распыления свободен.

Запустите смазочный насос и проследите, чтобы масло из форсунок верхних и нижних роликов распределялось равномерно, без перебоев и одностороннего нехватки жидкости; Немедленно очистите засорившееся сопло, чтобы местное сухое трение не поцарапало прокатный стан и сварочную полосу.

Убедитесь, что охлаждающий циркуляционный вентилятор и теплообменник в порядке, а температура масла поддерживается на уровне 30–45 ℃. Перегрев ускорит ухудшение качества жидкости качения и термический износ поверхности валков.

3. Гидравлическая система прессования AGC (определение толщины с точностью ± 0,002 мм)

Подтверждение уровня масла в гидравлической станции, температуры масла и манометра: Давление в системе стабильно и соответствует номинальному значению оборудования, без постоянного падения давления или колебаний давления.

Проверьте отсутствие утечек масла в масляном цилиндре, соединении масляных трубок и сервоклапане; Пыленепроницаемое уплотнительное кольцо штока поршня не повреждено, и медный порошок не попадает внутрь масляного цилиндра, что приводит к заклиниванию сердечника клапана.

Поднимите и опустите ролик без нагрузки 2–3 раза, наблюдайте за синхронной реакцией на нажатие, отсутствием заеданий или проскальзывания, а также отсутствием сигнала тревоги на интерфейсе автоматической компенсации AGC.

4. Система трансмиссии и натяжения

Уровень масла главного редуктора и коробки передач находится на уровне 1/2 масляного окна, эмульгирования и вспенивания масла нет; Защитный чехол муфты цел, упругий буферный блок не имеет трещин.

Контроллер тяги и натяжения намотки включается для самопроверки, значение датчика натяжения сбрасывается на ноль, а ненормальный шум от подшипников натяжных роликов отсутствует.

Натяжение цепи и ремня синхронизатора умеренное, без люфтов и скачков зубьев, смазка не засыхает.

5. Электрическое, онлайн-обнаружение, защитная блокировка.

Вентилятор охлаждения электрошкафа исправен, внутри коробки нет скоплений медного порошка или масляных пятен; Трехкомпонентный дренаж сжатого воздуха со стабильным давлением воздуха 0,5-0,6 МПа.

Очистите линзу и чувствительный щуп онлайн-толщиномера, нет брызг или препятствий для катящейся жидкости, калибровка нуля в норме.

Защитная дверь, аварийная остановка, защита от обрыва провода, а также сверхтолстая и ультратонкая сигнализация были проверены на эффективность, а блокировка не может быть закорочена.

2、 Динамическая проверка во время занятий (каждые 2 часа, производственный процесс)

Следите за всей машиной на предмет ненормального шума: если в роликовых подшипниках, редукторе, гидравлическом насосе и тяговом двигателе наблюдается ненормальный шум или чрезмерная вибрация, немедленно остановите машину для устранения неполадок; Повышение температуры подшипника прокатного стана составляет ≤ 65 ℃. Если температура превышает предел, остановите машину и долейте смазку.

Мониторинг размеров продукта в режиме реального времени: каждые 30 минут отбирайте образцы и повторно проверяйте толщину и ширину микрометром. Если допуск отклоняется, проверьте износ роликов, колебания гидравлического давления и нестабильное натяжение.

Состояние рабочей жидкости: проверьте, нет ли в циркулирующей жидкости большого количества суспензии медного порошка. Если разница давления фильтрации увеличивается, это указывает на засорение фильтрующего элемента. Своевременно переходите на резервный фильтр.

Проверка герметичности трубопровода: проверьте наличие утечек в трубопроводах гидравлического масла, смазочных трубках и трубах охлаждающей воды. При наличии незначительной утечки масла своевременно подтягивайте соединения во избежание дефектов поверхности, вызванных загрязнением маслом сварочной полосы.

Наблюдение за стабильностью натяжения: проволока не трясется, не затягивается и не ослабляется периодически; Обмотка и проводка аккуратные, без загнутых краев и смятых витков, винт электродвигателя проводки регулярно смазывается.

Экологический контроль пыли: своевременно продувайте медный порошок вокруг прокатного стана и не допускайте попадания большого количества пыли в толщиномер, сервоклапан и седло подшипника.

3. Уборка и техническое обслуживание после смены (через 15–30 минут после остановки, в конце дня).

1. Очистка всей машины (высокое содержание медной пыли на фотоэлектрической ленте, ключе)

Остановите машину и отключите питание. Используйте сухой сжатый воздух низкого давления (≤ 0,3 МПа) для продувки и очистки рамы ролика, направляющего колеса, намоточного механизма и порта отвода тепла электрического блока управления, а также удалите прилипший медный порошок.

Протрите поверхность ролика, линзу толщиномера, натяжной ролик и выпрямляющий ролик тканью, не содержащей пыли, чтобы тщательно удалить остатки медной стружки от прокатки и избежать появления царапин на проволоке во время прокатки на следующий день.

Очистите резервуар возврата шлака и корпус фильтра от прокатывающей жидкости, выбросьте осажденный медный шлам и не допускайте засорения циркуляционного трубопровода.

Протрите внешнюю поверхность оборудования и рабочей площадки, очистите землю от медного порошка, классифицируйте и утилизируйте медную стружку, чтобы предотвратить попадание пыли в подшипники и направляющие.

2. Обслуживание закрытия системы

Система смазки: оставьте циркуляционный насос работать на короткое время в течение 3 минут, удалите остатки примесей из трубопровода и закройте распылительный клапан; Очистите внешние ребра охлаждения от пыли.

Гидравлическая система: наблюдать за утечками, записывать данные о температуре и давлении масла; Выпустите накопившуюся воду в резервуаре для хранения воздуха, состоящем из трех частей.

Защита валков: во время длительных простоев (ночные смены/выходные) нанесите на поверхность валков небольшое количество антикоррозийного масла, чтобы предотвратить окисление и образование точечной коррозии.

Верните инструмент в исходное положение: очистите I-образные колеса, запасные ролики и регулировочные прокладки перед тем, как положить их на нержавеющую стойку для инструментов, чтобы предотвратить повреждение поверхности роликов от столкновений.

3. Регистратор записей

Заполните записи о работе оборудования: производительность прокатки, регулировка зазора, износ поверхности роликов, неисправности гидравлической системы, неисправности сигнализации, замена фильтрующего элемента, ситуация со смазкой и заправкой, обеспечивая отслеживание одной машины и одного файла.

4、 Регулярное углубленное техническое обслуживание каждую неделю (4 часа простоя, фиксированные смены в неделю)

Обслуживание роликов и подшипников

Снимите торцевую крышку седла роликового подшипника, очистите внутренний медный порошок и добавьте смазку, устойчивую к высоким температурам и сверхвысоким давлениям; Проверьте зазор подшипника, нет ли точечной коррозии или ненормального шума, и замените подшипник, если износ превышает допуск; Проверьте уплотнительное кольцо прокатного стана, блокирующее воду, замените его, если оно стареет и затвердевает, чтобы предотвратить проникновение прокатывающей жидкости в подшипник и коррозию.

Глубокая очистка системы смазки и охлаждения.

Очистите все фильтры рабочей жидкости (первичный фильтр грубой очистки, вторичный прецизионный фильтр) и замените засорившиеся фильтрующие элементы; Проверьте наличие скопления медного раствора в циркуляционном трубопроводе и очистите основную трубу распыления; Возьмите пробы для наблюдения за мутностью рабочей жидкости и замените все примеси, превышающие стандарт, новой жидкостью.

Техническое обслуживание системы передачи

Проверьте цвет трансмиссионного масла коробки передач, замените его заранее, если оно почернело или содержит металлические абразивные частицы; Затяните муфту, анкерные болты и тяги рамы (затягивайте по диагонали, чтобы деформация рамы не влияла на соосность качения); Очистите от пыли и смажьте ремень синхронизатора и цепь.

Обслуживание гидравлической системы AGC

Очистите воздухопроницаемый фильтрующий элемент гидростанции; Проверьте заглушку и цепь сервоклапана на наличие масляных пятен; Проверьте давление в аккумуляторе, если его недостаточно для пополнения азота; Проверьте пылезащитное и уплотнительное кольцо масляного цилиндра, заблаговременно замените все незначительные повреждения, чтобы избежать большой утечки масла.

Онлайн-обнаружение и калибровка системы натяжения

Калибровка нулевой точки и эталонного блока онлайн-толщиномера; Обнулите датчик натяжения и очистите прилипание чувствительного ролика; Протрите и смажьте винт проводки и линейную направляющую, чтобы обеспечить равномерность проводки.

Электрическое крепление для удаления пыли

Откройте низковольтную продувку и удаление пыли электрического блока управления и затяните винты клеммной колодки; Очистите медный порошок с поверхности контакторов и реле, чтобы предотвратить плохой контакт контактов, вызывающий дрейф сигнала измерения напряжения и толщины.