Две машины высокой прокаткииспользуйте два вращающихся в обратном направлении роликов для оказания давления на материалы, выполняя такие процессы, как прокатка металлических листов, смешивание резины, прокатка полимеров и прессование листов литиевыми электродами. Они широко используются в металлургии, новых материалах, резиновых пластмассах, новой энергетике, лабораторных исследованиях и разработках и других областях. Прокатные станы представляют собой сверхмощное прецизионное оборудование, а параллельность, обжатие, температура, смазка и защитная защита системы валков напрямую влияют на точность толщины готового продукта, срок службы роликов и личную безопасность операторов. Многие сбои оборудования и дефекты продукции в основном вызваны неправильной эксплуатацией и отсутствием ежедневных проверок. Освоение ключевых моментов использования двухвалкового прокатного стана позволяет сократить время простоев, продлить срок службы всей машины и обеспечить стабильную производительность.
1、 Ключевые моменты проверки перед запуском
Перед официальной подачей и прокаткой необходимо провести полную проверку машины, а производство прямой подачи запрещено.
1. Роликовая система и проверка зазора между роликами
Проверьте поверхность прокатного стана на отсутствие трещин, ямок, прилипших материалов, царапин или повреждений; Проверьте параллельность валков прокатного стана и убедитесь, что значения зазоров с обеих сторон одинаковы, чтобы избежать появления толстых и тонких прокатываемых материалов на одной стороне. При регулировке зазора между роликами обе стороны должны регулироваться синхронно и равномерно. Запрещается сильно нажимать на одну сторону во избежание деформации роликов под нагрузкой и повреждения комплектующих.
2. Подтверждение системы трансмиссии и смазки.
Убедитесь, что уровень смазочного масла в подшипниках, шестернях и редукторах достаточен, а в масляном контуре нет засоров или утечек; Крепления, болты и штифты не ослаблены. Недостаточная смазка может привести к перегреву подшипников, ненормальному шуму и сгоранию вала.
3. Тестирование системы охлаждения/нагрева.
На основании обработанных материалов убедитесь, что контур охлаждающей воды или система циркуляции отопления работают нормально, без каких-либо утечек или засоров воды; Аномальная температура прокатного стана может напрямую привести к ухудшению формы листа, прилипанию валков и термическому повреждению поверхности валков.
4. Проверка устройств защиты безопасности
Все защитные крышки, предохранительные блокировки и кнопки аварийной остановки являются комплектными и эффективными, а несанкционированное снятие экранированных защитных компонентов запрещено; Убедитесь, что функция аварийной остановки может сработать быстро.
5. Пробная эксплуатация без нагрузки
После завершения всех проверок оборудование должно поработать на низкой скорости без нагрузки в течение 3–5 минут, проверить, нет ли постороннего шума или вибрации и является ли повышение температуры подшипников нормальным. После подтверждения отсутствия отклонений материал можно запускать в производство.
2、 Меры предосторожности при эксплуатации в процессе производства и эксплуатации.
1. Разумно контролируйте количество однократного сжатия.
Не устанавливайте слишком большое снижение сразу. Первое сокращение не должно быть слишком большим, прокатку следует выполнять несколько раз в зависимости от материала и толщины. Если сжатие превысит диапазон подшипников оборудования, это приведет к изгибу валков, перегрузке подшипников, срабатыванию сигнализации перегрузки двигателя и серьезному повреждению всей конструкции машины.
2. Выравнивание подачи материала для предотвращения отклонений и проскальзывания.
Материал необходимо подавать в зазор между роликами в центре, ограниченный направляющей перегородкой, чтобы избежать одностороннего воздействия. При отклонении или проскальзывании материала скорость прокатки следует соответствующим образом снизить, зазор между валками должен быть точно отрегулирован, масло и загрязнения на поверхности валков должны быть очищены, а принудительное прессование и жесткая прокатка должны быть запрещены, чтобы не поцарапать поверхность валков.
3. Следите за изменениями температуры
Постоянно контролируйте температуру прокатных валков и подшипников в процессе прокатки. Трение генерирует тепло, которое заставляет прокатный стан расширяться, косвенно изменяя фактический зазор между валками. Необходимо произвести небольшую компенсацию межвалкового зазора в зависимости от изменения температуры; Своевременно проверяйте систему охлаждения при слишком высокой температуре, чтобы избежать термической деформации роликов.
4. Строго запрещать опасные и незаконные операции.
При работе оборудования строго запрещается попадание рук и инструментов в зону блокировки прокатного стана; Очистку клея и мусора на поверхности валика необходимо прекратить для обработки. Операторам следует тщательно следить за охраной труда, хранить длинные волосы в рабочих головных уборах и носить свободную одежду во избежание затягивания вращающимися деталями. Непрофессионалам запрещается эксплуатировать оборудование.
5. Наблюдение в режиме реального времени за состоянием продукта и оборудования.
Обратите внимание на толщину и качество поверхности листового металла в процессе производства, а также на вибрацию оборудования, шум, изменения давления и тока масла; При появлении ненормального шума, сильной тряски или ненормального повышения температуры машину следует как можно скорее остановить для устранения неполадок, и запрещается продолжать производство при наличии неисправности.
3、 Выключение и характеристики операции выключения.
1. После завершения производства поднимите зазор между роликами и отрегулируйте зазор между роликами до соответствующего отверстия. Не храните ролики в состоянии сжатия с нулевым зазором в течение длительного времени, чтобы предотвратить деформацию, вызванную длительным напряжением.
2. После того, как оборудование полностью перестанет вращаться, выполните работы по очистке поверхности ролика, используйте мягкую ткань для очистки остатков материала на поверхности ролика и не допускайте царапания поверхности ролика твердыми инструментами, чтобы избежать необратимых царапин и повреждений.
3. Если машина простаивает в течение длительного времени, поверхность ролика следует протереть начисто и принять меры по предотвращению ржавчины; Электронная часть управления должна быть защищена от пыли и влаги, а электрические компоненты нельзя мыть непосредственно водой.
4. При обслуживании оборудования необходимо отключить основной источник питания, выполнить маркировку отключения питания и предотвратить несчастные случаи, вызванные случайным запуском.
4、 Ключевые моменты ежедневного технического обслуживания и ухода.
1. Регулярная смазка и техническое обслуживание.
Строго следуйте инструкциям по эксплуатации оборудования, чтобы добавить соответствующую смазку в подшипники, шестерни и механизмы трансмиссии, чтобы предотвратить износ и повреждения, вызванные нехваткой масла. Это наиболее важный шаг в продлении срока службы прокатного стана.
2. Регулярно проверяйте параллельность и точность зазора валков прокатного стана.
После длительного использования система роликов может сместиться. Регулярно проверяйте зазоры между роликами с обеих сторон и своевременно калибруйте их, чтобы обеспечить равномерную и стабильную толщину готового изделия.
3. Защита роликов
Прокатный стан является ценным основным компонентом, который позволяет избежать воздействия твердых предметов и прямого дробления примесей материала на поверхность прокатки; Своевременно устраняйте любые повреждения поверхности ролика, чтобы предотвратить распространение дефектов на каждый продукт.
4. Проверка гидравлической и электрической системы.
Регулярно проверяйте уровень гидравлического масла и наличие утечек в гидравлических моделях; Регулярно проверяйте электрические цепи и следите за тем, чтобы шкаф управления был сухим и проветриваемым.
5. Создайте записи о работе оборудования, записывая продолжительность работы, неисправности и время технического обслуживания, чтобы облегчить последующее отслеживание неисправностей.