Каков принцип работы двухмашин высокой прокатки?

       Основной рабочий компонентДве машины высокой прокаткипредставляет собой пару параллельных роликов, расположенных вертикально. Опираясь на зазор между двумя роликами, давление прокатки применяется к металлическим листам, полосам и заготовкам, вызывая пластическую деформацию материалов, уменьшая толщину и удлинение, а также достигая утончения и придания формы. Делятся на обратимые и необратимые; Двухвалковые станы холодной и горячей прокатки имеют простую конструкцию и обычно используются для черновой прокатки тонких полос, фольги, цветных металлов и стальных заготовок.

Полное объяснение принципа работы.

1. Настройка зазора роликов

      Отрегулируйте зазор между верхними и нижними валками с помощью прижимного механизма (гидравлический/винтовой пресс), чтобы установить заданную толщину прокатки; Прокатный стан приводится в движение главным двигателем и редуктором и вращается с постоянной скоростью в противоположных направлениях: верхний прокатный стан вращается вниз, а нижний прокатный стан вращается вверх.

2. Откусить заготовку

      Заготовка подается на вход между двумя прокатными станами. Между вращающейся поверхностью ролика и заготовкой создается трение, которое втягивает заготовку в зазор между роликами. Этот процесс называется прикусыванием.

3.Пластическая деформация (прокатный стержень)

      Заготовка попадает в зазор между роликами и подвергается сжимающему воздействию двух роликов, вызывающему пластическую деформацию внутри металла:

      Уменьшение толщины (сжатие)

      Направление длины расширяется и удлиняется

      Небольшое увеличение ширины.

      Объем металла практически не меняется, а материалы уменьшенной толщины превращаются в удлиненные.

      Внутри зазора между роликами происходит относительное скольжение между материалом и роликами, а скорость заготовки на входной стороне ниже линейной скорости роликов; На выходе скорость прокатки выше, чем скорость поверхности прокатного стана, и имеется нейтральная поверхность.

4. Роллинг выход

      После сжатия зазором между валками прокатанная деталь отправляется со стороны выхода прокатного стана для получения листа/полосы уменьшенной толщины.

      Нереверсивный двухвалковый прокатный стан: материал проходит в одном направлении для завершения процесса прокатки;

      Реверсивный двухвалковый прокатный стан: прокатный стан можно реверсировать, и прокатанная деталь неоднократно проходит через валки вперед и назад, постепенно утончаясь, что подходит для обработки с большим обжатием.

5. Совместная вспомогательная система

      Охлаждение валков: в процессе прокатки выделяется большое количество тепла при деформации, и охлаждающая среда распыляется для контроля температуры валков;

      Механизм натяжения: установите передние и задние намотчики во время прокатки полосы, чтобы установить натяжение и обеспечить плоскостность формы листа;

      Система прессования: регулировка зазора между роликами в режиме реального времени для контроля точности толщины готового продукта;

      Система смазки: смазка валков маслом снижает износ валков и улучшает качество поверхности.

Основные характеристики

      Простая конструкция, небольшое количество роликовых систем и относительно низкие инвестиции в оборудование;

      Подходит для горячей и холодной прокатки; Может прокатывать медь, алюминий, нержавеющую сталь, углеродистую сталь и т. д.;